Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini adalah Komponen yang tersebut Wajib untuk Dicek

Jakarta – Mudik Lebaran adalah pada waktu yang dimaksud dinanti-nantikan oleh sejumlah orang, akibat bukanlah semata-mata sekadar perjalanan, melainkan momen berharga untuk berkumpul sama-sama keluarga di dalam kampung halaman. Namun, perjalanan yang disebutkan banyak kali memakan waktu yang mana cukup lama, khususnya bagi merekan yang dimaksud memilih kendaraan beroda dua motor sebagai alat transportasi utama.

Alasan utama sepeda gowes motor kerap berubah menjadi pilihan adalah sebab kelincahannya kemudian kemampuannya untuk menembus beraneka medan, teristimewa ke tempat pedesaan yang mana mungkin saja sulit dijangkau dengan kendaraan lain.

Namun, perjalanan sangat jauh seperti mudik Lebaran dapat memproduksi kendaraan beroda dua motor bekerja lebih banyak keras dari biasanya. Selama musim mudik, kendaraan beroda dua motor banyak digunakan di situasi yang mana berat, seperti macet panjang atau berkendara ke jalanan yang dimaksud tiada rata. Oleh sebab itu, perawatan yang mana baik pasca mudik berubah menjadi sangat penting untuk melakukan konfirmasi keamanan dan juga kinerja optimal kendaraan beroda dua motor.

Setelah musim mudik berakhir, pemilik kendaraan beroda dua motor diperlukan memeriksa keadaan kendaraan mereka. Hal ini termasuk memeriksa mesin, sistem pendinginan, rem, lampu, kemudian semua komponen lainnya. Penggantian oli serta filter udara juga dianjurkan untuk melakukan konfirmasi bahwa kendaraan beroda dua motor beroperasi pada performa terbaiknya. Selain itu, memeriksa tekanan ban kemudian situasi fisiknya juga sangat penting untuk keselamatan pengemudi.

Selain perawatan mekanis, pemilik kendaraan beroda dua motor juga harus membersihkan kendaraan mereka dari debu juga kotoran yang menempel. Membersihkan kendaraan beroda dua motor tidaklah belaka membuatnya terlihat lebih besar baik tetapi juga mengurangi kerusakan pada komponen yang dimaksud sensitif terhadap kotoran.

Komponen yang tersebut wajib dicek setelahnya motor menempuh mudik Lebaran

Mengutip laman Honda Daya Motor, berikut adalah komponen-komponen yang tersebut harus dicek pasca melakukan perjalanan mudik:

1. Oli

Setelah melakukan perjalanan jauh, disarankan untuk melakukan penggantian oli guna merawat performa sepeda gowes motor tetap optimal. Untuk oli mesin, direkomendasikan untuk menggantinya setiap 4.000 km atau mengikuti jadwal yang tersebut tercantum pada buku servis. Selain itu, perlu juga memeriksa oli gear, teristimewa pada kendaraan bertransmisi matic. Untuk oli matic, waktu penggantian adalah setiap 8.000 km atau setiap 2 tahun.

2. Filter Udara

Perjalanan sangat jauh cenderung meninggalkan berbagai debu juga kotoran pada sepeda gowes motor, termasuk pada filter udara. Filter udara yang kotor dapat menghurangi performa motor kemudian meningkatkan konsumsi materi bakar. Oleh dikarenakan itu, disarankan untuk memeriksa filter udara lalu menggantinya jikalau diperlukan, biasanya setiap 12.000 km. Lebih baik melakukan pengecekan lebih lanjut kerap apabila kerap berkendara ke wilayah berdebu atau basah.

3. Busi

Lakukan pengecekan busi setiap 4.000 km serta gantilah setiap 8.000 km. Jika kondisi busi masih baik, dapat diwujudkan pembersihan. Namun, apabila terdapat indikasi masalah, sebaiknya dengan segera diganti dengan busi yang tersebut baru.

4. Rem

Rem merupakan bagian penting pada keselamatan berkendara. Pengecekan rem secara rutin diperlukan, teristimewa pasca melakukan perjalanan terpencil lantaran intensitas pengereman yang tersebut besar dapat memproduksi rem cepat aus. Jika kampas rem telah menipis, segera ganti dengan yang mana baru. Pasca mudik Lebaran, bersihkan juga area pengereman untuk mencegah kotoran yang dimaksud dapat mengganggu proses pengereman.

5. Ban

Pemeriksaan rutin terhadap tekanan angin lalu kondisi fisik ban sangat penting untuk keselamatan juga kenyamanan berkendara. Ban yang dimaksud tipis dapat membahayakan pengendara. Disarankan untuk memeriksa situasi ban setiap 4.000 km lalu menggantinya jikalau diperlukan, juga pastikan tekanan udara sesuai dengan spesifikasi ban.

6. Gear Sprocket juga Rantai

Pada motor dengan transmisi manual, periksa keadaan gear juga rantai secara berkala. Rantai yang terlalu kendur atau kencang dapat menghancurkan sistem gear kemudian berubah menjadi bahaya. Untuk motor matic, periksa bagian CVT kemudian V-Belt. Lakukan pengecekan setiap 8.000 km lalu gantilah V-Belt setiap 24.000 km untuk mempertahankan performa motor terus prima.

DAYA MOTORA | MAXXIS
Pilihan editor: Setelah Mudik Lebaran Jangan Lupa Cek Komponen-komponen Mobil Berikut

Artikel ini disadur dari Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini Komponen yang Wajib untuk Dicek