BEIJING – Prospek pendapatan bagi produsen kendaraan listrik (EV) China masih suram meskipun mobil listrik sekarang ini mencakup tambahan dari separuh transaksi jual beli mobil baru di area lingkungan ekonomi China.
Seperti dilansir dari SCMP, hal ini terkait dengan persaingan harga jual yang mana semakin meningkat.
Hanya dua perusahaan lokal, BYD serta Li Auto, yang membukukan keuntungan, sementara sekitar 30 pesaing berada pada bawah tekanan untuk membendung kerugian meskipun perkiraan pemasaran bagus di tempat pangsa otomotif terbesar di area dunia.
Tiga produsen kendaraan listrik yang mana telah lama merilis pendapatan kuartal kedua sejauh ini – Xpeng, Zeekr Intelligent Technology, dan juga Leapmotor melaporkan kerugian gabungan sebesar 42,9 miliar yuan (USD6 miliar).
Meskipun kerugiannya menyempit 20 persen dari 53,5 miliar yuan pada tahun lalu, hal ini telah lama memicu perasaan khawatir baru bahwa diskon lebih banyak lanjut dapat melumpuhkan sektor ini.
Tingkat jualan kendaraan listrik di dalam daratan China melampaui 50 persen untuk pertama kalinya pada bulan Juli, didorong oleh insentif pemerintah kemudian infrastruktur pengisian daya yang dimaksud berprogres pesat.
Menurut Asosiasi Mobil Penumpang China, 878,400 kendaraan listrik murni dan juga hibrida plug-in dikirimkan ke pelanggan daratan bulan lalu, 36,9 persen tambahan banyak dibandingkan periode yang dimaksud mirip pada tahun 2023.
Mereka menyumbang 51,1 persen dari total jumlah keseluruhan kendaraan yang mana terjual. China menyumbang tambahan dari 60 persen pemasaran kendaraan listrik global.
