BEIJING – Era keemasan produsen mobil asing yang tersebut mengedarkan jutaan kendaraan juga menciptakan keuntungan besar dalam China selama beberapa dekade terakhir akan segera berakhir.
Situasi yang dimaksud terjadi akibat pesatnya peningkatan pelanggan kendaraan listrik (EV) buatan lokal seperti BYD dan juga Xpeng (XPEV) yang tersebut menyebabkan raksasa manufaktur mobil dunia mengalami kerugian.
Senin lalu, perusahaan Volkswagen mengingatkan kemungkinan menghentikan pabriknya pada Jerman di upaya menurunkan biaya produksi.
Seperti dilansir dari Asia Nikkei, Hal ini adalah pertama kalinya di sejarah pengumuman seperti itu dibuat serta ini membuktikan tantangan berat yang dimaksud dihadapi produsen mobil tradisional.
Tahun lalu, perusahaan yang disebutkan kehilangan gelarnya sebagai merek mobil terlaris di tempat Tiongkok ke tangan BYD, yang sudah pernah dipegangnya setidaknya sejak tahun 2000.
Namun Volkswagen, yang digunakan merupakan produsen mobil terbesar kedua dalam dunia setelahnya Toyota, bukanlah satu-satunya perusahaan yang dimaksud menghadapi masalah.
Ford dan juga General Motors (GM) juga termasuk di dalam antara perusahaan yang dimaksud mengalami penurunan perdagangan serta pangsa bursa di dalam China sebab konsumen lokal menolak merek asing serta lebih banyak memilih kendaraan buatan lokal.
Pada bulan Juli, pangsa pangsa pelanggan mobil merek asing di dalam China turun menjadi 33 persen dari 53 persen pada periode yang dimaksud sejenis dua tahun sebelumnya, menurut data dari Asosiasi Mobil Penumpang China (CPCA).
Oktober lalu, Mitsubishi Motors Negeri Sakura mengumumkan bahwa mereka akan mengakhiri produksi mobilnya melalui perusahaan patungan pada Tiongkok, setelahnya bertahun-tahun mengalami penurunan penjualan.
Honda, Hyundai serta Ford juga telah lama mengambil tindakan drastis, termasuk PHK juga penutupan pabrik untuk memangkas biaya, menurut pengajuan bursa serta beberapa laporan media.
