Jakarta – Saat ini, teknologi transmisi CVT semakin populer serta berbagai digunakan pada mobil-mobil modern. Transmisi CVT (Continuously Variable Transmission) meripakan jenis transmisi otomatis yang digunakan dapat mengubah rasio gigi secara otomatis tanpa adanya perpindahan gigi seperti pada transmisi manual atau transmisi otomatis konvensional.
CVT adalah singkatan dari Continuously Variable Transmission yang digunakan pada bahasa Indonesia diterjemahkan sebagai “Transmisi Variabel Kontinu”. Dalam transmisi CVT, tak ada gigi-gigi seperti pada transmisi manual atau otomatis konvensional. Sebaliknya, CVT menggunakan sabuk lalu puli untuk mengubah rasio transmisi dengan lancar dan juga tanpa rasa sakit pada waktu mengemudi.
Keuntungan utama dari CVT adalah kemampuan untuk mempertahankan mesin di peforma optimal. Karena CVT bisa jadi secara otomatis menyesuaikan rasio transmisi dengan kecepatan kendaraan, mesin bisa jadi bekerja dengan efisien pada setiap kecepatan. Hal ini menghasilkan mobil bermetamorfosis menjadi lebih besar hemat substansi bakar lalu menciptakan emisi yang tersebut lebih banyak rendah.
Selain itu, CVT juga memberikan pengalaman mengemudi yang dimaksud lebih besar lancar kemudian nyaman. Dengan tak ada gigi, transisi antara rasio transmisi yang digunakan berbeda menjadi lebih lanjut halus, sehingga bukan ada kejutan atau rasa sakit pada waktu mengemudi.
Komponen CVT
Dilansir dari suzuki.co.id, beberapa bagian transmisi CVT harus dirawat dengan baik. Komponen-komponen yang disebutkan adalah drive belt, drive pulley, juga outer comp clutch. Penting bagi Anda mengetahui hal-hal ini agar lebih tinggi maksimal di melakukan perawatan CVT yang digunakan benar. Berikut ini per individu penjelasan dari tiap komponen yang tersebut ada!
a. Drive Belt
Komponen bernama drive belt ini merupakan komponen yang mana tugasnya mentransfer tenaga yang tersebut bersumber dari mesin ke roda belakang kendaraan. Prestasi mirip dengan kinerja rantai motor, baik jenis motor bebek kemudian motor sport. Supaya performa drive belt jadi maksimal.
b. Roller Weight
Komponen selanjutya agar CVT dapat bekerja dengan baik yaitu dikarenakan adanya roller weight. Dengan gerakannya yang mana sentrifugal sewaktu mesin berputar, menimbulkan CVT beroperasi dengan baik
c. Kampas Kopling Matic
Kampas pada motor matic juga diperlukan pada kinerja CVT. Apabila ingin maksimal di melakukan perawatan CVT, maka gantilah kampas kopling yang tersebut telah menipis.
Merawat Mesin Transmisi CVT
Dilansir dari laman Daihatsu, berikut tips merawat transmisi CVT mobil agar awet.
– Jangan pakai kendaraan untuk mengangkut beban berat yang sudah ada ditetapkan.
– Gunakan oli yang khusus didesain khusus untuk mobil matik.
– Rajin menggantinya agar mesin transmisi CVT tetap terjaga kualitasnya.
– Biasanya penggantian oli pada transmisi CVT disarankan setiap kelipatan jarak tempuh mencapai 30.000 kilometer. Tetapi, apabila Anda tinggal ke area yang dimaksud panas dengan intensitas debu yang digunakan tinggi, maka oli mobil Anda dapat diganti dengan lebih tinggi cepat.
– Pahami kedudukan tuas transmisi secara tepat, jangan sampai salah dikarenakan dapat menciptakan transmisi bermasalah
Kendaraan dengan transmisi CVT memang sebenarnya didesain untuk menyeberangi medan yang digunakan lurus dan juga lancar sehingga jangan terlalu banyak menyebabkan kendaraan untuk menyeberangi area terjal lalu menanjak.
– Lekas konsultasikan dengan bengkel resmi serta terpercaya apabila ada permasalahan dengan transmisi agar dapat segera ditangani dengan baik kemudian benar.
– Selalu pantau kondisi transmisi serta mesin kendaraan lainnya agar tiada berjalan hal yang bukan diinginkan semakin memburuk.
– Ikuti saran perawatan yang tersebut telah ditetapkan oleh pabrik.
DIMAS KURWANTORO | NAUFAL RIDHWAN ALY | HYUNDAI | SUZUKI
Pilihan editor:
Artikel ini disadur dari Cara Merawat Mesin Mobil Transmisi CVT
