Fastlane Mandalika Track Day 2024: 21 Mobil Sport Nikmati Peluang Kecepatan di area Sirkuit Internasional

Fastlane Mandalika Track Day 2024 sukses diselenggarakan di dalam Sirkuit Internasional Mandalika , Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB), pada 8-10 Agustus 2024 lalu. Ajang ini diselenggarakan untuk menyalurkan hobi otomotif, khususnya mobil-mobil berkecepatan tinggi.

Di Sirkuit Mandalika ini, seluruh kontestan yang mana berjumlah 16 orang juga 21 unit mobil yang disebutkan diajak untuk menikmati prospek kecepatan yang dimiliki mobil-mobil mereka.

“Kita sangat puas dengan kondisi Sirkuit Mandalika yang telah seperti sirkuit di dalam luar negeri. Makanya, tahun ini kita kembali ke sini,” kata Melvin Tenggara selaku pengurus Royal Brewhouse Fastlane Mandalika Track Day 2024.

“Royal Brewhouse Fastlane Mandalika Track Day 2024 ini bukanlah merupakan turnamen balap semata, namun sebuah turnamen safety driving campaign, dimana teman-teman yang dimaksud mempunyai hobi ngebut atau balapan dengan mobilnya, harus disalurkan di area tempat yang digunakan tepat seperti di tempat Sirkuit Mandalika ini, tidak pada jalan umum yang dapat membahayakan sejumlah orang. Selain itu, sebagai warga negara Indonesia yang tersebut baik, kita juga ingin membantu memasarkan Sirkuit Mandalika ini agar semakin dikenal di tempat dunia internasional, termasuk berbagai destinasi wisata pada sekitarnya,” sambung Melvin.

Melvin menambahkan bahwa Fastlane Mandalika Track Day 2024 yang disebutkan merupakan event untuk latihan balapan dalam sirkuit yang dimaksud bersifat private atau terbatas. Tahun ini, kata dia, kontestan dibatasi untuk kategori sports car atau mobil sports car seperti Porsche, BMW-M, Mercedes AMG sampai Supercar seperti Ferrari, Lamborghini, Mclaren hingga mobil track car seperti Praga juga Radical.

Disebutkan, kompetisi ini diselenggarakan secara terbatas, dikarenakan memang benar biaya yang tersebut harus dikeluarkan dari masing-masing pesertanya sangat besar, baik untuk biaya sewa sirkuit, akomodasi, hingga loading kendaraan. “Selain biaya yang dimaksud cukup besar untuk sewa Sirkuit Mandalika, setiap partisipan pada turnamen ini mampu habis sekitar puluhan juta, lantaran akomodasi mobil dari pulau Jawa masih cukup mahal. Semoga suatu ketika nanti ada solusi yang dimaksud terbaik,” beber Melvin.

Untuk persyaratan seluruh partisipan atau member, selain miliki lisensi mengemudi, merek juga wajib melengkapi juga mengecek kondisi mobilnya secara menyeluruh, seperti tekanan serta kondisi ban, kualitas rem, oli, coolant, ketersediaan unit pemadam kebakaran hingga helm dan juga perlengkapan lainnya yang tersebut mengupayakan aspek keamanan lalu kenyamanan pada berkendara.

Dikatakan Melvin, seluruh partisipan akan mendapatkan full day track private, peralatan transponder yang berstandar international untuk menentukan best time, marshall yang berjaga pada tiap sektor, paddock untuk mekanik, unit ambulan, ruang tunggu serta istirahat. Selain itu ada juga instruktur yang digunakan memandu lalu membantu mengarahkan driving line kemudian titik pengereman.

“Semua diadakan pada satu hari, termasuk jalan-jalan menikmati destinasi wisata kemudian kulineran dalam sekitar Sirkuit Mandalika, Lombok. Kita ingin kegiatan ini menjadi sebuah kompetisi lalu program tahunan,” katanya.