SINGAPURA – Pemanfaatan kendaraan listrik (EV) terus mengalami peningkatan yang mana signifikan. Hal ini tentunya selaras dengan peningkatan produksi akumulator EV yang digunakan diproyeksikan mencapai 8,8 ribu GWh pada tahun 2040 atau meningkat sebesar +19% dari 2040-2030 dan juga +7% dari 2030 – 2040.
Tren ini menyebabkan adanya hal–hal yang tersebut harus diperhatikan seperti diantaranya adalah pengamanan pasokan material baku sebagai komponen pembentuk baterai.Sehubungan dengan ketersediaan unsur baku sebagai komponen pembentuk baterai, negara-negara ASEAN, termasuk Indonesia, miliki tempat yang kuat pada hal prospek unsur baku sebagai komponen pembentuk elemen penyimpan daya seperti nikel, bauksit kemudian timah.
Baca Juga: Indonesia Battery Corporation (IBC)
Sehingga, terdapat fokus keberlanjutan yang tersebut perlu diperhatikan untuk membantu implementasi kerjasama regional dimaksud yaitu: 1. Area Industri yang dimaksud berfokus pada pengembangan berdasarkan kemungkinan terkuat ASEAN yaitu komponen akumulator berbasis nikel, 2. Area rantai pasokan yang berfokus pada pengembangan proses pengolahan lebih lanjut substansi baku dan juga produksi sama-sama materi sel lainnya, 3. Area perusahaan yang mana berfokus pada pengembangan bidang akumulator terintegrasi mulai dari penambangan, peleburan/pemurnian, PCAM, baterai, hingga sarana manufaktur EV.
Sejalan dengan hal tersebut, Indonesia memiliki komitmen kuat untuk mengembangkan proses produksi lapangan usaha penyimpan daya yang mana terintegrasi, dari hulu ke hilir, untuk nikel lalu pengolahan material sel penting lainnya.
Oleh oleh sebab itu itu, Indonesia Battery Corporation (IBC) didirikan pada tahun 2021 untuk menjadi pemain kunci pada pengolahan hilir komponen baku baterai, dimulai dengan nikel yang kemudian akan merambah ke pengolahan material lainnya seperti mangan serta kobalt.
Posisi IBC pada tahun 2030 diproyeksikan menjadi perusahaan yang digunakan bergerak pada lingkungan EV lalu sel global. Pembangunan proyek-proyek IBC juga mencakup inisiatif untuk menciptakan dan juga mempercepat adopsi kendaraan listrik (EV) lalu sistem penyimpanan energi (ESS), menjamin bahwa pangsa Indonesia dapat mengakomodasi kegiatan proses pengolahan lebih lanjut yang dimaksud dihasilkan dari sumber daya material baku.
Untuk memulai pembangunan ekosistem rantai terintegrasi ini, IBC telah lama membentuk berbagai kolaborasi dengan mitra global dan juga tetap saja terbuka untuk kemitraan tambahan lanjut dengan pemain ASEAN.
Kolaborasi ini sangat penting untuk meningkatkan kekuatan habitat EV regional. Dengan keunggulan Indonesia pada elemen penyimpan daya berbasis NMC, sarana produksi IBC berada pada tempat yang digunakan baik untuk melayani permintaan bursa ASEAN. Inilah komitmen yang tersebut kami bawa untuk memajukan energi terbarukan di dalam Asia Tenggara.
