JAKARTA – Tarik-menarik ekonomi antara Uni Eropa lalu China semakin meningkat. Keputusan Uni Eropa baru-baru ini untuk memberlakukan tarif yang berpotensi mencapai 36,3% terhadap kendaraan listrik China tidak hanya sekali sebuah sikap proteksionis.
Hal ini menandai titik balik strategis pada pertempuran untuk menguasai lingkungan ekonomi energi terbarukan global. Sebagai tanggapan, Beijing dengan cepat membalas dengan investigasi anti-subsidi pada hasil susu Eropa.
Langkah-langkah pembalasan ini menggambarkan meningkatnya ketegangan yang mana melampaui perselisihan perdagangan lalu memunculkan berbagai pertanyaan tentang masa depan hubungan China dengan Eropa. Ketegangan antara Uni Eropa dan juga China mencapai puncaknya minggu ini ketika Uni Eropa mengumumkan pengenaan tarif impor kendaraan listrik China.
Keputusan ini diambil setelahnya investigasi selama sembilan bulan, berawal dari kecurigaan berhadapan dengan subsidi besar-besaran yang digunakan diberikan oleh Beijing untuk sektor kendaraan listriknya. Menurut laporan resmi, subsidi yang disebutkan mendistorsi persaingan lalu mengancam kepentingan ekonomi Eropa. Menanggapi hal tersebut, kurang dari 24 jam pasca pengumuman ini, China membalas dengan membuka investigasi anti-subsidi terhadap barang susu yang tersebut diimpor dari Uni Eropa, yang berusaha mencapai subsidi pertanian Eropa.
“Kami akan dengan tegas membela kepentingan sektor susu Uni Eropa lalu kebijakan pertanian bersama,” kata Olof Gill, juru bicara Komisi Eropa disitir dari Contribune, Mulai Pekan (26/8/2024).
Dia menekankan kesediaan Uni Eropa untuk melawan tekanan eksternal. Rangkaian kejadian ini menyoroti dinamika yang digunakan kompleks antara dua raksasa perekonomian ini. Pabrikan China, yang digunakan telah lama terpengaruh oleh biaya tambahan sementara yang tersebut diperkenalkan oleh UE Juli lalu, mengalami penurunan pelanggan yang drastis, dengan penurunan sebesar 45% antara Juni dan juga Juli 2024.
Situasi di tempat Prancis mencerminkan tren ini, pada mana langkah-langkah seperti bonus lingkungan baru pada kendaraan yang diproduksi di tempat Eropa semakin memperparah kesulitan bagi model China. MG4, kendaraan yang dimaksud populer di area Prancis, mencatat penurunan perdagangan sebesar 33% antara Januari dan juga Juli tahun ini. Kedua belah pihak sekarang tampaknya terlibat pada spiral tindakan lalu tindakan balasan, dengan prospek dampak bagi lapangan usaha di area kedua belah pihak.
Saling Balas
China serta Uni Eropa saling balas menyerang. Konfrontasi ini dapat menandai awal dari konflik perdagangan yang digunakan lebih besar luas antara Uni Eropa serta China. Meskipun Brussels menyatakan siap untuk mengeksplorasi solusi alternatif sesuai dengan aturan Organisasi Perdagangan Planet (WTO), Beijing tiada menunjukkan tanda-tanda akan melonggarkan strategi balasannya.
